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<title>Non-Fiction(Remix Version)</title>
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<description>音楽とプログラミングと武侠ものがメイン。
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<title>大唐游侠伝　第十五集</title>
<description> 　すっかり騙されていたのだが、なるほどそういうことか
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<![CDATA[ 　すっかり騙されていたのだが、なるほどそういうことか<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-28T12:00:32+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第十四集</title>
<description> 　……まさか、あれで死亡、ということはないはずだが。
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<![CDATA[ 　……まさか、あれで死亡、ということはないはずだが。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-22T16:25:02+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第十三集</title>
<description> 敵味方、双方に味のあるキャラが多いな。
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<![CDATA[ 敵味方、双方に味のあるキャラが多いな。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-22T15:07:21+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>世界一のスパコン </title>
<description> 　既にニュースで流れているが、次世代スーパーコンピュータの研究開発予算が仕分けによって凍結に近い縮小という結果になった。「2位ではだめなのか」　次世代スーパーコンピュータを「仕分け」した議論 - ITmedia News　こんな記事も流れたことから、ネットでは仕分け作業に対する批判的な意見も多く見られ、それを受けてか、文科省はこんなことを始めたようである。世界一のスパコン本当に不要？　文科省、仕分け結果の意見募集
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<![CDATA[ 　既にニュースで流れているが、次世代スーパーコンピュータの研究開発予算が仕分けによって凍結に近い縮小という結果になった。<br /><a href="http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0911/15/news002.html">「2位ではだめなのか」　次世代スーパーコンピュータを「仕分け」した議論 - ITmedia News</a><br />　こんな記事も流れたことから、ネットでは仕分け作業に対する批判的な意見も多く見られ、それを受けてか、文科省はこんなことを始めたようである。<br /><a href="http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0911/17/news023.html">世界一のスパコン本当に不要？　文科省、仕分け結果の意見募集 - ITmedia News</a><br /><br />　だが、どうも色々調べてみるとこの研究開発事業、そのまま存続させるのは非情に疑問に思える点が多々ある。なんかヤバそうなプロジェクトの匂いがするのだ。<br /><br />　上記の記事にもあるが、このプロジェクトは平成24年からの本格稼働に向け開発が進められているもので、総額１２３０億円を投入して、計算速度10PFlops(ペタフロップス）という、現在最高速の十倍の性能をもつスパコンを開発しようというものである。実現すれば世界でもトップクラスの性能であり、地球シミュレーター以来のトップ１も夢ではないというシステムである。<br />　だが今回、この価値を理解しない人たちによって阻まれ、計画は頓挫しようとしている……という感想を抱かせる報道である。文科省の動きもこの報道に合わせてのものであろう。<br /><br />　だが、私にはやはりこのプロジェクトは凍結した方が良いように思われる。以下にいくつか理由を挙げよう。<br /><br />１．目標と目的が混同されている<br />　このプロジェクトの目的は世界一の性能を持ったスパコンを作ること、ではない。”世界一の性能”というのは達成するべき目標値であり、正確に表現するなら、稼働時においてトップレベルの性能を確保すること、と表現するべきものだ。「２位ではだめなのか？」というツッコミはこのことを理解していればただの言いがかりではないことがわかるはずだ。<br />　では本来の目的は何か。大きく二つあるはずである。一つはスーパーコンピューターというハイテク技術の養成そのもの。そしてもう一つは圧倒的な計算力を持ったコンピューターの所有である。そしてどちらの方がプライオリティが高いかと言えば後者である。現在の先端研究では高い計算力を持ったスパコンによるシミュレーションというは必須であり、その意味では「（スパコンなしで）科学技術創造立国はありえない」というのはまったく正しいのだ。<br />　また、高額の開発費を投入するのであるから、稼働時に時代遅れになるようような性能のものを作ったところで意味が無い。そのときトップレベルの性能を出せるものを作ることで、結果として世界一となるかもしれない。が、それ自体を目的としているわけではないはずである。<br />　しかし、どうも”世界一のスパコン”というキャッチーなフレーズが一人歩きして、本来の目的を見失ってないだろうか？　そして、圧倒的な計算力の確保ということだけであれば、国産にこだわる必要は無い、ということも考慮すべきであろう。<br /><br />２．実現可能性に疑問符がつく<br />　目標性能10PFlopsというのは現在の世界一のスパコンに対しては約5.5倍、日本一である地球シミュレーターに対してだと約８０倍の性能になる。となれば、現在日本が保有している技術でどこまでできるのか、目標を達成するにはなにが足りないのか、といったところが気になるところなのだが、開発に関する情報は機密扱いでそのあたりは公開されていない。当然実現可能である、という報告は上がってきているわけなのだが、どうもこれがかなりあやしいらしい。<br />　というのもこの次世代スパコンは計画時に比べると大きな構成の変更があり、当初スカラ計算機、ベクタ計算機、専用機という三つの構成だったものから、まず専用機の部分が無くなり、ついでNECの撤退によりベクタ計算機も無くなってしまった。にもかかわらず、目標性能は最初の計画時に設定した10PFlopsから変わっていないである。ちなみに、今残っているスカラ計算機の計画時の目標性能は1.0PFlops、要するに最終目標の１／１０でしかない。いや、それでもちゃんと実現できる目処が立っているなら文句はないのだが、現状ではその情報が開示されていない、当初目標値の十倍にあげなければならないのに、である。1.0PFlopsというのは現時点での世界トップレベルであり、このままプロジェクトを進めたところで、世界一どころか稼働する頃には時代遅れ、外から調達した方が結局は安かった、なんてことになる可能性は充分ある。<br />　もちろんこれは、今のところ憶測でしかないけれど、事業を存続させたいなら、充分実現可能です、といえるだけのエビデンスを提示してくれないと納得いかない。そういう意味では今の文科省の態度は精神論というか感情論に訴えすぎに思える。<br /><br />３．日本独自技術というのはもはや意味がないのでは？<br />　先にも触れたけれど、次世代スパコンからベクタ計算機の部分は既に脱落している。だが日本独自というかもっとも強いとされているのがこのベクタ部である。それが脱落した今となっては、国策として勧める価値はどのくらいあるのか。更に今日になってこんなニュースが流れている。<br /><a href="http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000056022,20403712,00.htm">インテル、スーパーコンピュータ向けプロセッサの開発を発表--NECとの提携も:ニュース - CNET Japan</a><br />次世代スパコンから脱落したNECはベクトルプロセッサの技術を持って、なんとインテルと協業だそうである。これはその方が商売になる、という経営判断だろう。こうなると、もうなんのために続けているのか良くわからない。<br /><br />　というわけで、私としてはこのプロジェクトは潔く中断すること。必要となるスパコンはこれで浮いた費用を使って外部から調達（このままずるずる続けるより、たぶんその方が安い）、あとは若手研究者の待遇改善なんかに費用を回した方が科学技術立国に貢献するんじゃないかと思うが、どうだろう？<br /><br />　なお、私の情報は主に<a href="http://japan.cnet.com/blog/petaflops/">こちらのブログ</a>から得ている。もしかしたら偏りや事実誤認があるかもしれない。気づいたことがあったらご指摘いただきたい。<br /><br />　 ]]>
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<dc:subject>意見など</dc:subject>
<dc:date>2009-11-17T22:31:04+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第十二集</title>
<description> 　ここまでで、全体の三分の一強。比較的尺が短いこともあるが、テンポ良くストーリーが進む。そしてあの男が物語に復帰。
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<![CDATA[ 　ここまでで、全体の三分の一強。比較的尺が短いこともあるが、テンポ良くストーリーが進む。そしてあの男が物語に復帰。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-14T22:29:09+09:00</dc:date>
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<title>大唐游侠伝　第十一集</title>
<description> 　爺キターっ！！！
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<![CDATA[ 　爺キターっ！！！<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-14T19:08:24+09:00</dc:date>
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<title>なんだかなぁ</title>
<description> 　かなり凄いことになっている放蕩息子さんのエントリーについて、ほんとはもうちょっと別のこと書こうと思ったんだが、あんまりなこと言ってる人が多いんで。　ブクマにも書いたんだが、私も日本人なので参政権を持っている。どうやって手に入れたかというと、ただ単に生まれてそのまま二十年生きていただけという安直きわまりない手段である。なにしろ、”よこせ”という要求すらしてない。苦労して日本国籍を取った、という人以外
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<![CDATA[ 　かなり凄いことになっている<a href="http://d.hatena.ne.jp/Prodigal_Son/20091112/1257981327">放蕩息子さんのエントリー</a>について、ほんとはもうちょっと別のこと書こうと思ったんだが、あんまりなこと言ってる人が多いんで。<br />　ブクマにも書いたんだが、私も日本人なので参政権を持っている。どうやって手に入れたかというと、ただ単に生まれてそのまま二十年生きていただけという安直きわまりない手段である。なにしろ、”よこせ”という要求すらしてない。苦労して日本国籍を取った、という人以外のほとんどの日本人が、大体同じ経緯で手にしているはずだ。<br /><br />　さて、今話題になっているのが地方参政権だが、投票率ってのはどんなもんかと調べてみれば、<br /><a href="http://www.akaruisenkyo.or.jp/070various/tihoug.html">統一地方選挙の投票率推移</a><br />傾向としては戦後ずっと下がりっぱなしで、最近じゃ60%を超えると”高い”という評価になるみたいだね。まあ、ざっと見て数千万単位で無駄にしてるってことだな。<br /><br />　ねえ、小指一つも動かさずに手に入れた権利を数千万単位で無駄にしてる側がさ、それを切望している人に向かって、「それで、俺らのメリットは？」なんて聞いてくるのよ。なにそれ？　少しは恥ずかしいとか思わないんだろうか？<br /> ]]>
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<dc:subject>意見など</dc:subject>
<dc:date>2009-11-14T16:30:18+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第十集</title>
<description> 　やっぱりそういう方向に進むのか。
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<![CDATA[ 　やっぱりそういう方向に進むのか。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-11T21:51:11+09:00</dc:date>
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<title>大唐游侠伝　第九集</title>
<description> 　なるほど、圧倒的不利という状況でもなくなってきたのか……
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<![CDATA[ 　なるほど、圧倒的不利という状況でもなくなってきたのか……<br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-10T20:42:44+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>夢見たことを　いまあなたと見てる</title>
<description> 　11月7日、新型インフルエンザが猛威をふるう中、約1年ぶりの開催となったPSY・Sカラオケオフに行ってきた。今回は直前のキャンセルなんかもあったけれど、それでも総勢27人。遠く神戸や鳥取からこのオフのためにやってきたという人もいるというのが、なんだか凄い。
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<![CDATA[ 　11月7日、新型インフルエンザが猛威をふるう中、約1年ぶりの開催となった<a href="http://blog.fc2.com/tag/PSY%A1%A6S" class="tagword">PSY・S</a>カラオケオフに行ってきた。今回は直前のキャンセルなんかもあったけれど、それでも総勢27人。遠く神戸や鳥取からこのオフのためにやってきたという人もいるというのが、なんだか凄い。<br /> ]]>
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<dc:subject>ＰＳＹ・Ｓ</dc:subject>
<dc:date>2009-11-08T21:37:44+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>今日Amazonから届いたもの</title>
<description> 実はDVDケースになっているという。見るのは少し先になりそうな。
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0225.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0225.jpg" alt="IMG_0225.jpg" border="0" width="320" height="240" /></a><br />実はDVDケースになっているという。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0226.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0226.jpg" alt="IMG_0226.jpg" border="0" width="320" height="240" /></a><br />見るのは少し先になりそうな。<br /> ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-11-05T21:43:56+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>寒くなりました</title>
<description> 　昨日とは打って変わって綺麗に晴れ上がったので、朝から自転車でお出かけ。しかし、晴れているとはいえ、気温は低い。走っていれば暖まってくるんだが、走り出しはやっぱり寒いし、風は冷たいので、長袖の下着を着込んだうえ、コンビニで温かい飲み物を仕入れて出発する。次は魔法瓶に温かい飲み物を用意して出かけよう。　そして、快晴のときの定番コース、荒川自転車道を通って葛西臨海公園へ向かう。　途中の荒川ロックゲート
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<![CDATA[ 　昨日とは打って変わって綺麗に晴れ上がったので、朝から自転車でお出かけ。しかし、晴れているとはいえ、気温は低い。走っていれば暖まってくるんだが、走り出しはやっぱり寒いし、風は冷たいので、長袖の下着を着込んだうえ、コンビニで温かい飲み物を仕入れて出発する。次は魔法瓶に温かい飲み物を用意して出かけよう。<br />　そして、快晴のときの定番コース、荒川自転車道を通って葛西臨海公園へ向かう。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0216.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0216.jpg" alt="IMG_0216.jpg" border="0" width="240" height="320" /></a><br />　途中の荒川ロックゲートあたり、この先堤防工事をやっていて少し迂回。<br /><br />　このルート、走りやすくて気持ちいいのだけど、距離的にはちょっと物足りない。そんなわけで、そのまま往復するのもつまらないので、臨海公園から西に抜けて<a href="http://www.city.edogawa.tokyo.jp/shisetsuguide/bunya/sportsshisetsu/cyclingload/index.html">江戸川ぞいのサイクリングロード</a>に出る。結構歩行者も多いし、道もそんなに広くないので荒川のようにスピードを出して走る道ではない。かなりのんびりと川沿いを上流に向かって走っていく。まあ、向かい風もきつかったし。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0217.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0217.jpg" alt="IMG_0217.jpg" border="0" width="320" height="240" /></a><br />　旧江戸川沿い、荒川下流とはまた違った雰囲気。<br /><br />　途中、矢切の渡しとか、柴又帝釈天とか、寄っていこうと思ってたらいつの間にか通り過ぎていた(^^;　まあいいや、次の機会ということで。<br /><br />　ということで、臨海公園からは1時間半というところで、水元公園に到着。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0220.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0220.jpg" alt="IMG_0220.jpg" border="0" width="320" height="240" /></a><br /><br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0219.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0219.jpg" alt="IMG_0219.jpg" border="0" width="240" height="320" /></a><br />　停まるとやっぱり寒いので、おでん。<br /><br />　ぬこ様がたむろっていたので、写真を撮ってたら、<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0221.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0221.jpg" alt="IMG_0221.jpg" border="0" width="240" height="320" /></a><br />　近寄ってきてこの有様です。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0222.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0222.jpg" alt="IMG_0222.jpg" border="0" width="240" height="320" /></a><br /><br /><br /><br /> ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-11-03T18:20:22+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第八集</title>
<description> 　一つ一つの選択肢はおかしくはないんだが、なんかおかしな状況に陥っている。
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<![CDATA[ 　一つ一つの選択肢はおかしくはないんだが、なんかおかしな状況に陥っている。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-11-01T19:40:03+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第七集</title>
<description> 　なにやってるんだかよくわからない(笑)
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<![CDATA[ 　なにやってるんだかよくわからない(笑)<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-10-31T21:43:42+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>自転車に乗るようになって思ったこと</title>
<description> 　振り返ってみるのも、今回で一通り終わり。最後は少しまとめっぽく、自転車に乗って感じたことをいくつか。（１）自転車の敵は自動車　同じ車道を走っているとつくづく思うのだが、やはり自転車は弱者である。事故を起こせば、まず間違いなく自転車の方が被害が大きいだろう。隣にバスだとかトラックのような大型車両が来るとどうしても緊張する。　とはいえ、走っている車に酷い目にあわされることは滅多にない。こちらを無視し
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<![CDATA[ 　振り返ってみるのも、今回で一通り終わり。最後は少しまとめっぽく、自転車に乗って感じたことをいくつか。<br /><br />（１）自転車の敵は自動車<br />　同じ車道を走っているとつくづく思うのだが、やはり自転車は弱者である。事故を起こせば、まず間違いなく自転車の方が被害が大きいだろう。隣にバスだとかトラックのような大型車両が来るとどうしても緊張する。<br />　とはいえ、走っている車に酷い目にあわされることは滅多にない。こちらを無視して強引に走る自動車もないではないが、大抵のドライバーは合図をすれば譲ってくれたりする。どっちかというと走っている自動車よりも停まっている自動車の方が敵である。路駐は本当に邪魔。特に車線を全部塞ぐような大型車両が交差点付近で駐停車してるのは勘弁して欲しい。そのたびに後ろを気にしながら車線を変えないとならないのである。比較的交通量が多い幹線道路でも、路駐がなければかなり走りやすいんだけどね。<br /><br />（２）自転車の敵は自転車<br />　自動車と逆に、自転車は走っている方が脅威である。いや、ちゃんと交通法規を守っていてくれればなんにも問題はないんだが。自転車で走っていると、なんでこんなに逆方向に走ってくる自転車が多いんだろう、と思わずにいられない。あれは本当に危ないので、たのむからみんな右側を走るのだけはやめてほしい。<br />　そして、逆走してくる自転車に限って無灯火だったりするんだよな。無灯火で逆走は最悪です。さらに携帯でメール打ってる奴までいたりする。<br />　いや、確かに左側走っていると通りにくい交差点とかあるから、右側通行したくなる場所ってあるんだけどね。片側3車線くらいある幹線道路でナチュラルにずっと逆走してる自転車とか見かけると、頭抱えたくなる。<br /><br />（３）坂道より向かい風の方がきつい<br />　もともと通勤に使っているルートがほとんど平坦で、橋を渡る時くらいにしか坂らしい坂がない、というのもあるんだけど。それでも、きつい距離の終わりが見えている坂道を走るのに比べると、風向きが変わるか、目的地を変えるかしない限り終わりが無い分、向かい風の方がずっときつい。　ずっと一直線に進んでいるとそれこそ最初から終わりまでエンドレスなんだよね(^^;　あまりに向かい風が強い時には自転車は向かないかも。<br /><br />（４）みんな自転車の能力を低く見すぎだ<br />　自転車通勤で毎日往復２０ｋｍ走っている、という話をするとたいていの人はびっくりする。でも、同じように自転車で通勤してる人ならわかるだろうが、慣れてしまえば片道１０ｋｍというのは全然たいした距離じゃない。信号待ちなんかがあるから、所要時間は35分から40分といったところだけど、実際に走っている時間は30分もないだろう。同じ時間を満員電車にゆられている方がはるかに消耗する(^^;<br />　だいたいみんな自転車というのは2～３ｋｍくらいを10分とか15分で移動するための乗り物だと思ってるんだろうね。まあ、それでも歩くことに比べればかなり便利ではあるけれど。でも、乗る自転車を選んで、ちゃんと乗ればもっとずっと遠くまで行ける。おそろしく便利で安上がりな交通手段なんだけど。<br /><br />（５）やっぱりとても安い買い物だった<br />　今年の買い物というか、ここ10年ばかりの買い物の中で、一番コストパフォーマンスがいいんじゃないか、とすら思う。ちょっと計算してみると、車体とか装備品とかメンテナンス用の道具とかもろもろひっくるめて大体10万程度、ランニングコストが駐輪代金を含めて年間5万くらいとすると。この自転車に5年乗ったとしてトータルコストは35万、一日平均にすると200円にも満たない。<br />　それに対して、自転車を使った場合の行動半径は今現在で最大30kmくらいになっている。このくらいになると都市部の移動に関しては自動車とほとんど変わらない。もちろん、雨の日には乗れないとか、自動車に比べると乗せられる荷物は全然少ないとか、他の人を乗せられないとか、色々制約はあるものの、それでもコストの安さは圧倒的である。自転車ならではの制約の少なさ、というのもあるわけだしね。（まだやったことないけど、ばらして電車で移動できる、というのもその一つである）<br />　問題はそのうちもうちょっと上のランクが欲しくなってしまうことかもしれないが(笑) ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-29T22:32:26+09:00</dc:date>
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<title>大唐游侠伝　第六集</title>
<description> 　騙されました(^^;
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<![CDATA[ 　騙されました(^^;<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-10-27T22:08:25+09:00</dc:date>
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<title>大唐游侠伝　第五集</title>
<description> 　だいぶ登場人物も増えてにぎやかになってきた。
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<![CDATA[ 　だいぶ登場人物も増えてにぎやかになってきた。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-10-26T21:43:07+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第四集</title>
<description> 『宙をよぎる姿無き黒い影』燕子飛すげぇぜ
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<![CDATA[ 『宙をよぎる姿無き黒い影』燕子飛すげぇぜ<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
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<title>大唐游侠伝　第三集</title>
<description> 　今のところかなり面白いです。出し惜しみなしだな。
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<![CDATA[ 　今のところかなり面白いです。出し惜しみなしだな。<br /> ]]>
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<dc:subject>歴史ドラマ</dc:subject>
<dc:date>2009-10-25T20:54:39+09:00</dc:date>
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<title>大唐游侠伝　第二集</title>
<description> 　さくさくとお話が進む。導入編のテンポが良いと物語に入って行きやすいね。
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<![CDATA[ 　さくさくとお話が進む。導入編のテンポが良いと物語に入って行きやすいね。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-10-24T13:23:04+09:00</dc:date>
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<title>自転車通勤を始めて変わったこと</title>
<description> 　そんなわけで自転車通勤を始めて約半年経ったわけだけど、おかげで色々と変化があった。今回はそんなことをつらつらと書いてみる。（１）痩せました　もともとの目的の一つであったわけだが、思っていた以上に効果が高かった。減り方を見てると体重はあまり変わらずに体脂肪率が下がり始め、これがしばらく続いた後、体重が後追いで減っていくという、ダイエットのお手本のような変化。先に筋肉がついて基礎代謝が上がったあとで
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<![CDATA[ 　そんなわけで自転車通勤を始めて約半年経ったわけだけど、おかげで色々と変化があった。今回はそんなことをつらつらと書いてみる。<br /><br />（１）痩せました<br />　もともとの目的の一つであったわけだが、思っていた以上に効果が高かった。減り方を見てると体重はあまり変わらずに体脂肪率が下がり始め、これがしばらく続いた後、体重が後追いで減っていくという、ダイエットのお手本のような変化。先に筋肉がついて基礎代謝が上がったあとで体重の変化が起きていたようである。そして、自転車通勤を始めてから一ヶ月半ぐらいの時に健康診断があった。ここ数年、コレステロールと中性脂肪についてはずっと高めの異常値と境界値あたりを行ったり来たりしていんだけど、これが大幅に改善されて、両方とも標準値内に収まるようになっていた。<br />　あと、いままで体重が減ることはあってもなかなか減らなかったウェスト周りが絞れてきた。健康診断の時に腹囲も計ったのだが、去年の数値とあまりにも差があったので、「すみません、もう一度計らせてください」とか言われてしまった(^^;<br />　やはり言われているとおり自転車通勤にはダイエット効果はある。<br /><br />（２）出社も帰宅も早くなった<br />　駐輪場の件もあるので、いままでより早めに家を出るようになったおかげで、出社時間が早くなった。そうすると、仕事も早く終わるので、早めに会社を出るようになり、始まりも終わりも30分くらい早くなったね。たかが30分とは言え、毎日積み重なるとそれなりに大きい。まあ無駄遣いしなければだけどね。結局家でまったりしてる時間が増えただけのようにも思えるが(笑)<br /><br />（３）満員電車に対する耐性が減った<br />　雨が降ってたり、飲みに行く予定があったりした場合は、電車を使うことになるんだけど、たまに乗るとかなり苦痛になる。自転車を使った場合でも途中からは電車になるんだけど、そのときにはほんの少し我慢すれば混雑からは逃れられるんだよね。自転車で通う場合とのギャップが激しすぎて、体力的には電車の方が楽なはずなんだけど、自転車で行くより遙かに疲れるような気がする。<br /><br />（４）どこに行っても駐輪場を探す癖がついた<br />　その時自転車に乗ってようが乗ってなかろうが、駐輪場の有無はついチェックしてしまう。どこに出かけるにしても停める場所を確保するのには神経を使う。最近、<a href="http://www.chu-rin.jp/">こんなサイト</a>を見つけたので、都内の駐輪場についてはこれでわかるようになったけどね。しかし、銀座に公営の駐輪場がないのは知っていたけど、渋谷にもないのか。<br /><br />あと一回くらいつづくかも<br />　<br /> ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-24T12:35:35+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>大唐游侠伝　第一集</title>
<description> 　10月に入ってからチャンネルNECOで放映が開始された武侠ドラマ。やや周回遅れ気味ながら見始めたところである。このところずっと清代を舞台にしたドラマばかり見ていたのだが、今度は唐代。一気に千年くらいさかのぼることになった。とりあえず出だしは好調！　という感じ。いつものようにキャラクターごとに感想を書いてみる。
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<![CDATA[ 　10月に入ってからチャンネルNECOで放映が開始された武侠ドラマ。やや周回遅れ気味ながら見始めたところである。このところずっと清代を舞台にしたドラマばかり見ていたのだが、今度は唐代。一気に千年くらいさかのぼることになった。とりあえず出だしは好調！　という感じ。いつものようにキャラクターごとに感想を書いてみる。<br /> ]]>
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<dc:subject>武侠もの</dc:subject>
<dc:date>2009-10-23T22:14:56+09:00</dc:date>
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<title>自転車通勤を始めてから</title>
<description> 　始めるまでの話はこちらとこちら。（６）少しルートも考えなくちゃ　自転車通勤に関しては、実際に走り始めてみないと気づかないところというのも結構ある。道の走りやすさなんていうのもその一つで、休日に一回走った位だと、そのルートが一番かどうかなんてのはわからないものである。そりゃ、一般道なんだからサイクリング道みたいには行かないのは当然ではあるけれど、やたらと交通量が多かったり、変則的な交差点があったり
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<![CDATA[ 　始めるまでの話は<a href="http://uchya.blog109.fc2.com/blog-entry-1293.html">こちら</a>と<a href="http://uchya.blog109.fc2.com/blog-entry-1294.html">こちら</a>。<br /><br />（６）少しルートも考えなくちゃ<br />　自転車通勤に関しては、実際に走り始めてみないと気づかないところというのも結構ある。道の走りやすさなんていうのもその一つで、休日に一回走った位だと、そのルートが一番かどうかなんてのはわからないものである。そりゃ、一般道なんだからサイクリング道みたいには行かないのは当然ではあるけれど、やたらと交通量が多かったり、変則的な交差点があったり、なんて場所が途中にあると、それだけで結構気疲れする。理想はすべての道路に自転車走行レーンがあることなんだけど今のところさすがにそれは望めない。せめて路上駐車がもう少し減ってくれるとだいぶ走りやすくなるんだが……、坂道がほとんど無いのは救いなんだけどね。<br />　とはいえ、そんなことを願ったからといってすぐにかなうわけでもなく、自分で走りやすいルートを見つけるしかない。交通量がなるべく少なくて、かつそれなりに幅のある大きな通りというのが走りやすい。交通量が少なくても狭くて見通しの悪い道というのはあんまり良くはないのである。<br />　色々と道に迷ったり、平日だけでなく休日もルート開拓に出かけたりして、まあまあ満足できるルートを見つけるのに、やっぱり一月くらいはかかっただろうか？　少しだけ遠回りになるんだけど、おかげであんまり通りたくないって思える場所は何カ所か避けることはできた。未だに出来れば迂回したい場所はあるんだけどね(^^;<br /><br />（７）筋肉痛が……<br />　さて少し自転車に乗り慣れてくると、少し遠くまで出かけてみたくなるものである。そして休みの日に遠乗り（つってもこのころはせいぜい往復で30kmとか40km）してみたりするのだが、大体調子に乗って走った翌日に筋肉痛で苦しめられるというパターンに陥っていた(笑)　まあそりゃ、いままで全然走ってなかった人間がいきなりそんな距離を走ったら筋肉痛くらいは出るよな(^^;<br />　それに平日の通勤も月曜から初めて木曜とか金曜になると疲れがたまるのかペダルは結構重かった。そんなわけで一週間まるまる自転車通勤というのはなかなか出来なかったり。今は全然平気になったけどね。<br /><br />（８）サドルを少し上げましょう<br />　実は筋肉痛とか疲れの原因としては、サドルの高さもあったようだ。サドルの高さってかなり大切で、ペダルを踏む力を無駄なく推進力に変えられるようにちゃんと調整しておかないと疲れやすい。私の場合、初心者ということで少し低めにしてもらっていたんだけど、慣れた時点で再度高さを調整、少し高くしたところ大分疲れ方が減ってきた。最初はとても高く感じたサドルだったが、快適に走るにはこの高さが必要なのだ、と納得したのである。<br /><br />……まだつづく ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-22T23:04:17+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>続・自転車通勤を始めるまで</title>
<description> 　承前（３）まずは慣れなくっちゃ！　考えてみればスポーツ車どころか、変速機付きの自転車に乗ることすら初めて、おまけに自転車に乗ること自体も久しぶりなんだから、いきなり通勤に使うなんて無理な話。まずはこの自転車に慣れなくちゃ、というわけでしばらくは休日にちょっとずつ乗る距離を伸ばしながら乗り始めた。幸いにして我が家の近くには東京の二大サイクリング道の一つ荒川サイクリングロードがある（もうひとつは多摩
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<![CDATA[ 　<a href="http://uchya.blog109.fc2.com/blog-entry-1293.html">承前</a><br /><br />（３）まずは慣れなくっちゃ！<br />　考えてみればスポーツ車どころか、変速機付きの自転車に乗ることすら初めて、おまけに自転車に乗ること自体も久しぶりなんだから、いきなり通勤に使うなんて無理な話。まずはこの自転車に慣れなくちゃ、というわけでしばらくは休日にちょっとずつ乗る距離を伸ばしながら乗り始めた。幸いにして我が家の近くには東京の二大サイクリング道の一つ荒川サイクリングロードがある（もうひとつは多摩川サイクリングロード）。歩行者には注意しなくちゃならないけれど、車が入ってこないというのはありがたい。やっぱり自転車にとって自動車というのは最大の脅威なわけですよ。<br />　このサイクリング道、今でもしょっちゅう走っているけど、初心者にはとってもありがたいところであった。そして一ヶ月もしたらだいぶ安定して走れるようになってきたのであった。<br /><br />（４）通勤ルートを走ってみる<br />　さてだいぶ自転車にも慣れてきたとはいえ、いきなり通勤に使っちゃうにはまだ早い。目的地までどのくらいの時間でつくのかという計算も出来てないわけだし。私の場合は、勤務地まで全部走るのはとても無理なので、途中の乗換駅まで、だいたい１０ｋｍ位の距離を自転車で走ることに決めた。そして地図を見ながら大体のコースを決めて、休みの日に実際に走ってみた。一ヶ月の練習の成果はあったようで、意外なほどあっさりと目的地まで到着。これなら行けるかも、という気になってきた。<br /><br />（５）問題なのは駐輪場<br />　そして次の問題は、会社に行っている間に自転車を停めておく場所である。会社まで通勤するのであれば、会社に停めておくことも出来るんだが（自転車通勤してくる人がいるので駐輪場がある）、停める場所は駅である。ワンコインの一時置き駐輪場はあるんだが、早い者勝ちなので、万が一満車だったりすると悲惨である。定期駐輪場もあるんだが、登録受け付けは年に一回（ただし区民以外でも年間六千円というのはかなり割安）。そこで、まずは普段の出勤の時に一時置き駐輪場の空き状況をチェックしてみた。そして、どうやら早めの時間につくようにすれば余裕であいていることがわかり、自転車で通う時にはちょっと早起きすることにして、いよいよ通勤開始である。自転車を買ったのは2月の半ば過ぎだったんだが、初めて通勤に自転車を使ったのは4月の半ば、二ヶ月が経過していた。<br /><br />……つづく ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-21T22:06:37+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>自転車通勤を始めるまで </title>
<description> 　そろそろ自転車を通勤に使い始めてから半年になる。自分が自転車にここまではまるとは今年になるまでは思っていなかったのだが、今じゃ毎日往復20kmを走り、それだけじゃ足らずに休日も自転車であちこち走り回っている。去年の自分に話しても信じてもらえないんじゃないだろうか。最近になって、普段見ているサイトでこんな連載が始まったりしてることもあり、私がはまっていった経緯をちょっと振り返ってみたくなった。（１）自
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<![CDATA[ 　そろそろ自転車を通勤に使い始めてから半年になる。自分が自転車にここまではまるとは今年になるまでは思っていなかったのだが、今じゃ毎日往復20kmを走り、それだけじゃ足らずに休日も自転車であちこち走り回っている。去年の自分に話しても信じてもらえないんじゃないだろうか。最近になって、普段見ているサイトで<a href="http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0910/15/news002.html">こんな連載</a>が始まったりしてることもあり、私がはまっていった経緯をちょっと振り返ってみたくなった。<br /><br />（１）自転車を買うまで<br />　自転車を買おうと決意した直接のきっかけになったのは、今年の初めに近所に買い物に行くため、自転車を借りて五分くらい走ったことなのだが、実はその少し前から気にはなっていたのである。というのもここ数年健康診断の結果があまりよろしくなくて（悲）そんなときに、「自転車通勤はいいダイエットになる」なんて話を聞いたので、興味を持ったというわけだ。そして色々調べていくうちに、ちょうど今流行っているらしいし、クロスバイクという奴を買おうかな、となっていった。それでもしばらく逡巡していたのはやはりお値段。クロスバイクはスポーツ車としてはお手頃価格なのだが、それでも安いもので５万円は下らない。しかもそれは車体のみの価格で、乗ろうと思ったら鍵やらスタンドやらライトやら、もろもろの出費を考えると６～７万はかかる。当時は「自転車に７万かぁ、ちょっと高いなぁ」という感覚だった。今はなんて安い買い物だったんだろう、と思うけれどね(^^;　まあでも、色々と調べている内にやっぱり乗りたい！と気分が盛り上がってきて購入を決意したのであった。<br /><br />（２）購入、そして……<br />　買おう、と決めた後はどこで買うかが問題になるわけだが、やっぱり専門店がいいだろうということで、自宅からはちょっと離れているけれど会社帰りによれる場所にある専門店に出かけ、色々と話を聞きながら車種を決定、幸い在庫ありということで翌日納車と言うことになった。<br />　そして次の日、セッティングの終わった自転車を受け取り、さて家まで……そう買ったばかりの自転車で家まで約8km位を走って帰れなきゃならなかったのである(笑)　今でこそ８kmなんてたいした距離ではないんだが、そのときにはもの凄く長く感じた。加えてママチャリにしか乗ったことのない身にはサドルの高さが怖くてね。初めてだと言うことで少し低めに設定してもらったんだが、それでもサドルに乗ったままだとほとんど足は地面につかない。走っている最中はまだ良いんだけど、止まったりスピードを落としたりするととたんにふらつくしまつである。なんのことはない、止まっている時にはサドルから降りれば良いんだけどね。<br />　このときは何とか家に帰り着いた時には体がというよりは精神的に疲れてしまって、とてもじゃないけど通勤に使おうなんて気にはなれなかったのであった。<br /><br />……つづく<br /> ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-20T23:17:16+09:00</dc:date>
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<title>時計と電卓</title>
<description> 　試験を受けるために時計と電卓を購入。　腕時計はあんまり好きじゃないのである。　時計にも電卓にもなる機械は持っているのだが、さすがに試験の時には使えないよね、これ(^_^;　……時計はともかく、この電卓他の用途に使う日が来るのであろうか？　おまけ：ぬこ様の時計
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<![CDATA[ 　試験を受けるために時計と電卓を購入。<br /><a href="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0184.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-32.fc2.com/u/c/h/uchya/IMG_0184.jpg" alt="IMG_0184.jpg" border="0" width="240" height="320" /></a><br />　腕時計はあんまり好きじゃないのである。<br /><br />　<a href="http://www.apple.com/jp/iphone/">時計にも電卓にもなる機械</a>は持っているのだが、さすがに試験の時には使えないよね、これ(^_^;<br /><br />　……時計はともかく、この電卓他の用途に使う日が来るのであろうか？<br /><br />　おまけ：<a href="http://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=333906504&mt=8">ぬこ様の時計</a><br /> ]]>
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<dc:subject>雑記</dc:subject>
<dc:date>2009-10-17T18:10:10+09:00</dc:date>
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<title>太皇太后・孝荘／康熙王朝</title>
<description> 　まだ余韻が残っているうちに、キャラクターの感想も書いておきたいんだが、題材が題材なので、当然実在の人物が多い。ここでは、ドラマの中の登場人物としての感想を書いているということを一応お断りしておく（わざわざ書くまでもないかもしれないが(^^;）
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<![CDATA[ 　まだ余韻が残っているうちに、キャラクターの感想も書いておきたいんだが、題材が題材なので、当然実在の人物が多い。ここでは、ドラマの中の登場人物としての感想を書いているということを一応お断りしておく（わざわざ書くまでもないかもしれないが(^^;）<br /> ]]>
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<dc:subject>歴史ドラマ</dc:subject>
<dc:date>2009-10-16T23:10:54+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>駐輪所は放置自転車の解決策になるか？</title>
<description> 　このエントリー、発端はこちらのつぶやき、駅前に止めた自転車が撤去された。こんな作業に使う税金があったら、ちゃんと駐輪場をつくれ＞目黒区役所を読んで考えたことなんだが。このつぶやき自体は話にならない八つ当たりレベルの愚痴でしかない。まあ、確かに世の中にはまともな駐輪所がないくせに、取り締まりはやってる銀座・有楽町エリアみたいなところもあるし、一時利用可能な駐輪所はもう少し充実しててもいいとは思うが
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<![CDATA[ 　このエントリー、発端は<a href="http://twitter.com/ikedanob/status/4757525050">こちらのつぶやき</a>、<br /><blockquote>駅前に止めた自転車が撤去された。こんな作業に使う税金があったら、ちゃんと駐輪場をつくれ＞目黒区役所</blockquote><br />を読んで考えたことなんだが。このつぶやき自体は話にならない八つ当たりレベルの愚痴でしかない。まあ、確かに世の中にはまともな駐輪所がないくせに、取り締まりはやってる銀座・有楽町エリアみたいなところもあるし、一時利用可能な駐輪所はもう少し充実しててもいいとは思うが、だからって駅前に止めちゃだめだろ、で終了である。<br />　では、それはとりあえずいったん置いといたとして、ちゃんと駐輪所を作ったら、”こんな作業”はしなくてすむか、というとそうもいかないんだよね。実際、ほんの数十メートルの距離、わずか百円、二百円をけちって不法駐輪してる人は多い。確かに、今の自転車って安いものなら一万円を切ることさえあるんだから、一回百円だとしたら、百回使ったら一台買えてしまうと考えると高く思えるんだろうね。<br />　でも、駐輪場のコストって自転車を使う上でのランニングコストのはず。一昔前の携帯電話で、本体だけ買って通信料払わない奴はいないし、それに文句つける奴はいないよね。駐輪所にしても同じ事で、公営のものであれば自分の利便性のために公共スペースの一部を占有するわけだから、そのためのコスト（の一部）を負担するのは当然だと思うよ。<br />　そう考えれば今ある駐輪所って激安と言ってもいいくらいだ。大抵は百円から二百円だし、最初の１，２時間は無料という所も多い。他のほとんどの交通機関と比べても冗談みたいに安い……と私が思えるのは、長距離乗ってるからなんだろうな。片道１０Kmは余裕、２０kmくらいまでは迷わず自転車を使っている私にしてみれば、これだけ移動して二百円程度で済むなら破格と言っても良い。でもこれがせいぜい１，２ｋｍ程度を五分とか十分で走ってきてたらやっぱり高いと感じるんじゃないかな。<br />　これは降りてから歩く距離にしても同じで、２０km走って20m歩くのと１km走って20m歩くのだと後者の方がより”損した”気分になりそうである。後、放置自転車に関してはこれだけじゃなくて、盗難自転車を乗り捨てていくケースとか、酷いケースだと粗大ゴミとして捨ててくケースまであるから、駐輪所があれば全部解決、ってわけにはなかなか行かない。やっぱり撤去作業にかける金がなくなるわけじゃないんだよね。<br />　それでももちろん、無いよりはあったほうが遙かにましな状況にはなるんだろうけど、ルールを守ってもらおうとすると難しいね。まあ、なんにしろ、駅前に停めといて、もちさられたから文句言ってるようじゃ論外だけど。<br /> ]]>
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<dc:subject>意見など</dc:subject>
<dc:date>2009-10-14T23:53:26+09:00</dc:date>
<dc:creator>うちゃ</dc:creator>
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<title>康熙王朝　第五十集</title>
<description> 　ついにここまでたどり着きました！
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<title>康熙王朝　第四十九集</title>
<description> 　どうしてこうなった？
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<dc:subject>歴史ドラマ</dc:subject>
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